Hakan Fidan ne yapmak istedi? Muhalifler ne anladı?

  HABER7

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Kaan savaş uçağında kullanılan F110 Turbofan Motorlarının tedarikiyle ilgili dün kritik açıklamalarda bulundu. ABD’nin Hasımlarıyla Yaptırımlar Yoluyla Mücadele Yasası’na (CAATSA) yönelik konuşan Fidan, "Şu anda almayı beklediğimiz F-35 ve KAAN’ın motorları var. ABD Kongresi’nde bekletiliyor ve lisansları durmuş durumda. Onların lisanslarının hayata geçirilmesi ve motorların gelmesi lazım ki KAAN’ların üretimi başlayabilsin.Bizim ABD ile olan ilişkimizde sınırlamaların olması, bizi ister istemez uluslararası sistemde daha farklı arayışların içerisine itecek” dedi. 

ABD'YE SİZ OLMADAN DA İLERLERİZ MESAJI VERİLDİ

Hakan Fidan'ın bu açıklaması iç kamuoyundan çok dış kamuoyuna yönelik bir mesaj barındırdı. Açıklamasında ABD'ye seslenen Fidan, KAAN’ın ilk versiyonlarında kullanılacak F110 motorunun ABD tarafından verilmemesi durumunda Türkiye'nin çaresiz olmadığını, başka bir ülkeden alınacak motorlarla yola devam edileceği mesajını verdi. 

MUHALİFLER BİLİNEN GERÇEĞİ ÇARPITTI

Türkiye'deki muhalif kimlikli kişiler ve medya ise Hakan Fidan'ın açıklamasını sanki bir gerçek ilk kez açıklanmış ve bir açık yakalanmış mantığıyla kamuoyuna servis etti. Medya ve sosyal medyada birçok kişi ve kurum yerli ve milli denilen KAAN savaş uçaklarının motorlarının ABD'den alındığının ortaya çıktığı yönünde açıklamalar yapmaya başladı. Muhalif medyada konu üzerine birçok haber ve yayınlar peş peşe bir operasyonla servis edildi. 

Hatta konuyu Endonezya ile yapılan 48 adetlik KAAN satışına kadar uzatan muhalifler, "Bizim olmayan uçakları, Endonezya'ya nasıl satacağız" diye yaygara kopardı.

YERLİ MOTOR 2032'DE KULLANILACAK

Ancak KAAN savaş uçaklarının ilk üretimlerinin General Electric tarafından üretilen F110 motoruyla yapılacağı zaten yıllar önce açıklanan bir gerçekti. KAAN projesinin ilk açıklandığı tarihten itibaren ilk uçakların General Electric’in F110 turbofan motoru ile uçacağı ve KAAN için geliştirilen yerli TF35000 turbofan motorunun 2032 yılından itibaren kullanılmaya başlanacağı kamuoyuna ilan edilmişti.

 
TUSAŞ Dergisi’nde konuyla ilgili “TEI tarafından geliştirilen Türkiye’nin en yüksek itki gücüne sahip yerli ve millî turbofan motoru TF35000’in erken testlerinin 2026 yılında yapılması ve KAAN’a entegrasyonunun 2032’den itibaren gerçekleşmesi planlanıyor” ifadelerine yer verilmişti.

ENDONEZYA'YA SATILACAK KAAN'LARDA TÜRK MOTORU OLACAK

Endonezya ile imzalanan 48 adetlik KAAN satışı içinse ihraç edilecek uçakların Türk motoru ile satılacak uçaklar olduğunun altı çizilmişti. Türkiye ve Endonezya'dan yapılan tüm açıklamalarda atılan imzalar kapsamında 48 adetlik milli muharip uçak KAAN'ın teslimatı 120 ay içerisinde gerçekleşeceği ve teslim edilecek KAAN uçaklarında milli imkanlarla üretilecek TF35000 turbofan motorunun yer alacağı belirtilmişti. 

SSB BAŞKANI'NDAN AÇIKLAMA

Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Milli Muharip Uçak KAAN ve yerli motor geliştirme çalışmalarının takvim doğrultusunda devam ettiğini, uçağın geleceğinin hiçbir şekilde tek bir ülkenin motoruna bağlı olmadığını belirtti.

KAAN’ın seri üretiminin yerli motor üzerinden planlandığını aktaran Görgün, “Seri üretimimizi riske atmamak için tek bir kaynağa bağlı kalmıyor, alternatifleri eş zamanlı olarak değerlendiriyoruz. Böylece hem takvimi güvence altına alıyor hem de milli motor geliştirme yol haritamızı kesintisiz ilerletiyoruz” dedi.

Yurt dışından motor tedarikinde yaşanabilecek olası sorunların Endonezya ile yapılan 48 adetlik KAAN ihracat anlaşmasını etkilemeyeceğini belirten Görgün, “Endonezya’ya ihraç edilmesi planlanan KAAN savaş uçakları, ABD menşeli motorlarla değil, milli motorlarımızla güçlendirilecektir” dedi.

Kaynak: HABER7.COM