Milyonlarca araç sahibini ilgilendiriyor: Ağır hasar kriteri artık düşüyor!

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), tam ve ağır hasar kriterlerinde yeni bir düzenlemeye gitti.

Yapılan düzenlemeye göre ağır hasar sınırı yüzde 60'a indi. İşte yeni düzenlemenin detayları...

AĞIR HASAR SINIRI DÜŞÜRÜLDÜ

Yeni düzenlemeye göre:

Tam hasar: Hasar tutarı, aracın rayiç değerini aşıyorsa ve onarım mümkün değilse araç tam hasarlı kabul edilecek.

Ağır hasar: Hasar, rayiç değerin %60’ını aşıyorsa veya Genelge’de belirtilen kritik parçalar (şasi, motor, şanzıman vb.) zarar gördüyse araç ağır hasarlı olacak.

Eski düzenlemede ağır hasar sınırı yüzde 70 olarak biliniyordu. Yeni düzenleme göre bu oran yüzde 60 olacak. Bu kapsamda daha fazla araç ağır hasar kategorisine alınacak ve trafiğe çıkma ihtimali düşürülecek.

Tam veya ağır hasarlı araçlar trafikten çekilmiştir belgesi olmadan alınıp satılamayacak.

EKSPER ZORUNLULUĞU GETİRİLDİ

SEDDK, hasar tespitlerinin doğru ve güvenilir yapılması adına da bir takım önlemler aldı.

Tespit zorunluluğu: Tam ve ağır hasar değerlendirmeleri, ruhsat almış sigorta eksperleri tarafından yapılacak.

Denetim mekanizması: Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi, sigorta şirketleri ve eksperlerin işlemlerini yakından takip edecek.

Bu adım ile birlikte sahteciliği önlemek ve şeffaf bir ticaret sürecinin sağlanması planlanıyor.